Автомобили DAF: ремонт форсунок дизельных двигателей

Дизельный автотранспорт DAF отличается сочетанием мощности и экономичности. Чтобы использовать эти преимущества в полной мере, необходимо строго контролировать состояние двигателя. В частности проводить ремонт форсунок грузовиков этой фирмы незамедлительно после появления первых же признаков их некорректной работы.

Признаки неисправностей

Функция дизельной форсунки заключается в подготовке горючей смеси. С её участием происходит распыление топлива в точно заданный момент и на точно определенный промежуток времени. В условиях сервисного центра ремонт форсунок ДАФ не представляет особых сложностей – это стандартное мероприятие.

Производителями предусмотрена регулярная замена этого узла в среднем после каждых 250 тыс. км пробега. Но несоответствие европейских и российских стандартов качества дизтоплива нередко приводит к его преждевременному выходу из строя. Как правило, неисправности влекут за собой:

• перегрев,
• падение мощности дизеля,
• повышенный расход топлива,
• обильный черный, белый дым.

Если наблюдаются данные признаки, рекомендуется срочно обращаться в сервисный центр «Дизель ПРО» (Diesel-PRO)  в этом случае удастся отремонтировать с минимальными затратами и в кратчайшие сроки. Промедление же может негативно сказаться на агрегате и тогда восстановление его рабочих характеристик обойдётся значительно дороже.

Порядок ремонтных работ

Для проведения успешного ремонта необходимо наличие соответствующего оборудования и инструментов. Специфика работы требует идеальной чистоты в помещении. И, конечно же, важная составляющая успеха – квалификация и опыт персонала. 

Ремонтные работы включают демонтаж форсунки и её разборку. На начальном этапе проводится диагностика неисправностей, которая состоит из визуального осмотра и тестирования посредством специального оборудования. Во время данного процесса определяется, что именно стало причиной неисправностей – преждевременный износ, коррозия или загрязнение. Производится выявление:

• неравномерного распыла,
• погрешностей впрыска,
• обратного слива топлива,
• заклинивания иглы.

По результатам диагностики составляется список, где указываются выявленные дефекты и неисправные детали. По согласованию с автовладельцем, с учётом состояния деталей, принимается решение об их замене или восстановлении. Здесь важную роль играет не только техническая возможность, но и экономическая целесообразность. Далее составляется список необходимых запчастей и материалов, рассчитывается стоимость восстановительных работ, определяются их сроки.

Распылитель – чистка и ремонт

Главный конструктивный элемент дизельной форсунки – распылитель, состоящий из иглы и корпуса. Из-за сильных нагрузок именно эти детали являются наиболее уязвимыми. Но необязательно причина неисправности -разрушение распылителя. Иногда происходит его загрязнение. Проблема может заключаться в загрязнении иглы, что приводит к её заклиниванию и к изменению формы факела. Чтобы вернуть работоспособность, достаточно произвести чистку в ультразвуковой ванне. Если всё же наблюдается износ, то детали заменяются на новые. 

Регулярное техническое обслуживание и своевременный ремонт форсунок дизельных двигателей способствуют стабильной эксплуатации грузовых автомобилей, рентабельности их использования.

Необходимо также следовать рекомендациям производителей в плане использования топлива и марок масла. При соблюдении этих условий обеспечивается качественное сгорание топлива, а значит, нормальная работа двигателя, его экономичность и соответствие экологическим нормам. Только при исправных форсунках достигается хорошая мощность автомобиля и динамика его разгона.