Профессиональный ремонт ТНВД семейства КамАЗ 740

Двигатели КамАЗ-740 для грузовых автомобилей обладают высокой степенью надёжности, но сложные условия эксплуатации, длительный срок работы, использование низкокачественного топлива периодически приводят к возникновению в них различных неисправностей. Выйти из строя может как двигатель целиком, так и отдельные его механизмы. Особенно востребован ремонт ТНВД Камаз с двигателем 740, что связано с большими нагрузками, которые ему приходится переносить в процессе эксплуатации автомобиля. Восстановление работоспособности дизельных двигателей и в частности топливных насосов грузового автотранспорта является одной из главных задач специалистов нашей компании.

Топливные насосы данного двигателя относятся к V-образному многосекционному типу и по техническим характеристикам не уступают зарубежным аналогам. Работа с ними требует квалифицированного подхода и использования соответствующих приборов и инструментов. Конечно же, если Вы опытный водитель, то сможете произвести некоторый ремонт и сами, но гарантированное качество можно получить лишь при обращении к специалистам, у которых за плечами не только многолетний опыт, а также имеется в наличии передовое профессиональное оборудование, что особенно важно в свете регулярного пополнения семейства новыми моделями.

Дефектные детали – показания к замене и реставрации

Насос высокого давления располагается в развале блока цилиндров. При капитальном ремонте он снимается, для чего предварительно отсоединяются тросики управления, трубопроводы и трубки. Производится предварительная агрегатная мойка, продувка сжатым воздухом, разборка и дефектовка. При проведении ремонта ТНВД Камаз-740, заменяется или реставрируется обширный ряд деталей, в том числе:

• корпус насоса,
• плунжерные пары, 
• регулятор частоты вращения,
• муфта опережения впрыска
• нагнетательные клапана,
• топливоподкачка,
• кулачковый вал 

При повреждении корпуса, мы рекомендуем его замену, хотя если проблема заключается в трещинах, расположенных в легкодоступных местах, по желанию Клиента мы можем произвести их заливку аргоном.

Наиболее часто встречающиеся дефекты плунжеров:

• увеличение диаметров впускных и отсечных окон,
• ослабления на месте посадок,
• скалывание металла и его выкрашивание на сопрягаемых поверхностях.

Кстати, нередко к таким последствиям приводит попытка самостоятельного ремонта ТНВД, поэтому настоятельно рекомендуется со всем вниманием отнестись к малейшим сбоям в работе топливного насоса и при возможности незамедлительно обращаться за помощью к квалифицированным механикам.

Следует учитывать, что точность измерения износа рабочих поверхностей в плунжере должна достигать 0,001 мм. Сделать это возможно только при наличии соответствующих приборов с идеально точной калибровкой. В ходе ремонтных работ, проверяется величина зазоров. Для получения достоверных данных используется опрессовочный стенд с падающим грузом.

В ходе ремонта регулятора частоты вращения, может потребоваться замена  верхней или задней крышки регулятора.

Неисправности форсунок зачастую являются причиной серьёзных неприятностей, таких как плохое распыление топлива и его подтекание. Приводит к этому заедание иглы распылителя, износ гайки распылителя. Кроме того может произойти поломка пружины, засорение или износ сопловых отверстий. Дефектные детали подлежат замене, а засорившиеся – промывке в ультразвуке.

Проверочные и регулировочные работы

Завершает ремонт ТНВД КАМАЗ 740 его доскональная проверка и регулировка. Особое внимание при этом уделяется следующим показателям:

• начало подачи топлива каждой секцией,
• величина подачи,
• равномерность подачи.

Работа производится на специальном стенде, оснащенном системами контроля и управления, а также комплексом измерительных приборов, с необходимой точностью тестирующих все параметры ТНВД. Важно не просто получить те или иные показания, но и правильно истолковать их. Для этого требуется высокая квалификация и полный объём необходимой информации. Любительская регулировка, которая основывается по большей части на интуиции, приводит, как минимум, к повышенному расходу топлива и повышенной дымности. В ходе профессиональной регулировки ТНВД достигается оптимальная работа как насоса, так и двигателя в целом, что в итоге обеспечивает автовладельцу экономию бюджета и комфорт.