Ремонт форсунок Renault (Рено)

Сервисный центр «Diesel-PRO» осуществляет профессиональный ремонт форсунок Common Rail Рено легковых и грузовых автомобилей. Наши мастерские оснащены современным оригинальным оборудованием Hartridge. позволяющим быстро и точно выявлять неисправности и качественно их устранять. Для генерации кода используются лицензионные программы Delphi. У нас всегда в наличии полные наборы запасных частей для дизельных моделей всех лет выпуска.

Преимущества и проблемы дизелей Renault

Отличная аэродинамика, умная бортовая аппаратура и двигатели dCi, которыми компания Renault оснащает свои дизельные автомобили, обеспечивают экономный расход топлива и высокий уровень производительности.

В комплексе эти свойства значительно повышают рентабельность деятельности эксплуатирующих предприятий и предоставляют выгоду частным лицам. К сожалению, при выходе из строя любого компонента топливной системы, данные преимущества мгновенно теряются.

Проблема быстро и просто решается при обращении в «Diesel-PRO». Если это сделано своевременно, то ремонт форсунок Рено обойдётся значительно дешевле и не будет сопряжен с устранением сопутствующих поломок.

Причины неисправностей и их устранение

Турбодизели 1.5 dCi, известные под кодом К9К, разработаны компанией Renault совместно с Nissan. Топливная аппаратура в основном поставляется компанией Delphi. В серийном производстве с 2000 года. Различными модификациями dCi оборудованы Renault Trafic, Kangoo, Megane II, Dacia Logan, Clio II и Clio III, Modus, Sc?nic III.

Несмотря на высокую надёжность К9К, автовладельцам приходится сталкиваться с проблемами топливной системы. Наиболее часто ремонт форсунок Рено необходим по следующим причинам:

• преждевременный износ деталей при использовании некачественного ДТ;
• коррозия деталей по причине попадания воды в ДТ;
• засорение форсунок металлической стружкой из-за сухого трения;

Крайне негативно системы CR Delphi реагируют и на попадание воздуха в топливную магистраль. Завоздушивание приводит к эффекту сухого трения. Результат: преждевременный износ элементов ТНВД и образование металлических частиц, забивающих форсунки и повреждающих прецизионные пары, что прямо влияет не только на работоспособность всего узла, но и на возможность нормальной эксплуатации автомобиля.

Если автомобиль имеет пробег 150 тысяч км, ремонт форсунок Renault становится практически неизбежным, а если использовалась некачественная солярка - час «Х» может наступить уже через 10 тысяч км. Для выхода из этой неприятной ситуации, специалисты «Diesel-PRO» предлагают следующие технологические операции:

• стендовая проверка форсунок;
• переборка и промывка ультразвуком;
• переборка, замена клапана и распылителя;
• замена форсунки на новую или восстановленную.

После того, как механический ремонт закончен, производится регулировка, форсункам присваивается новый С2i или C3i код.

Мы используем фирменные детали, полностью соответствующие стандартам производителя. Мы даём гарантию, что ремонт форсунок Рено Трафик, Kangoo, Modus и всего модельного ряда дизельных автомобилей, вернёт им первоначальные эксплуатационные характеристики - надёжность, экономичность, экологическую безопасность.