NULL
До изобретения и внедрения электронной системы впрыска топлива механический топливный насос вполне справлялся с функцией подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания. Несмотря на то, что бензиновая система впрыска Bosch стала применяться на автомобилях в начале 50-х годов прошлого века, разработка электронного управления для нее началась только в 1959 году. Для запуска системы на рынок понадобилось еще шесть лет, в течение которых разрабатывался, в том числе, и электрический топливный насос. В 1967 году Bosch запустил первую в мире электронную систему бензинового впрыска Jetronic в серийное производство.