NULL
У нас Вы можете заказать различные варианты пневмоподвесок, систем управления и дополнительного оборудования для любых автомобилей: легковых легких коммерческих, среднетоннажных, грузовых.
В том числе все модели ВАЗ (передний и задний привод, Лада Приора, 2107), Газель Next, Газ Валдай, Ford Transit (Форд Транзит), Volkswagen Crafter (Фольксваген Крафтер), Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер), Renault Master, Mascott (Рено Мастер, Маскот), IVECO Daily (Ивеко Дэйли), Peugeot Boxer (Пежо Боксер), Fiat Ducato (Фиат Дукато), Citroen Jumper (Ситроен Джампер), Hyundai HD, Volkswagen Amarok (Фольксваген Амарок), Mitsubishi L200 (Мицубиси L200), Nissan Navara (Ниссан Навара), Toyota Tundra (Тойота Тундра) и многие другие.
Пневмоподвеска и пневмобаллоны являются дополнительными элементами к штатной пружинной и рессорной задней подвеске. В пружнинную подвеску, у которой пружины установлены отдельно от амортизаторов, вставляют пневмобаллоны AirSpring или Blackstone (в зависимости от модели автомобиля). К рессорной подвеске устанавливается комплект пневмобаллонов с остнасткой AirtRide.
Для передней оси представлены пневмостойки. Они устанавливаются взамен штатных пружинных стоек и состоят из амортизатора с закрепленным на нем пневмобаллоном.
Все типы пневмоподвесок могут иметь систему управления. Это могут быть как простые одно- и двухконтурные системы с ручной или электро подкачкой. Так и автоматические двух- и четырехконтурные системы с ресивером и датчиками давления.
Цели, достигаемые при установке пневмобаллонов - повышение грузоподъемности, увеличение стабильности и устойчивости нагруженного автомобиля в поворотах, повышение комфорта.
Грузоподъемность увеличивается на величину от 250 кг до 1,8 т на ось в зависимости от модели пневмоподвески.
Устойчивость автомобиля достигается за счет уменьшения кренов и раскачки.
Комфорт обусловлен тем, что при накачке, баллоны проникают между витками пружины, и все удары поглащает пневмобаллон. Также баллон помогает предотвратить пробои подвески, что особенно актуально при езде на груженом автомобиле.
Не стоит также забывать, что пневмобаллоны - это дополнительные упругие элементы и не могут полностью заменить штатные пружины или рессоры. Мы настоятельно не рекомендуем перегружать и перекачивать пневмобаллоны, чтобы они не лопнули.
Также стоит помнить о том, что при перегрузе дополнительный запас прочности потребуется от рамы, тормозов, ходовой части, сцепления и многих других частей автомобиля.